Test Engineer (Treinwerkplaats)
Als test engineer heb je een afwisselende baan! Je werkt onder andere met het ATB-systeem (automatische treinbeïnvloeding) en het ETCS-systeem (European Train Control System). In Blerick hebben we recentelijk een extra, moderne werkplaats opgezet. Hier is ons doel om treinen een upgrade te geven en ze in een nieuw jasje te steken. Onze assemblagemonteurs gaan aan de slag met bouwen, en jij? Jij bent de persoon die als test engineer de laatste technische controles doet en zorgt dat de treinen klaar zijn voor gebruik. Een functie vol technische uitdagingen!
Wil je meer weten?
Test Engineer (Treinwerkplaats)
Als technisch expert van onze werkplaats draag je een grote verantwoordelijkheid. Je ziet toe op de kwaliteit van al het werk dat wordt uitgevoerd. Je zet de treinsystemen aan, installeert de software en lost eventuele storingen op. Als test engineer keur je de trein goed voor gebruik, zodat onze klanten tevreden op pad kunnen. Geen dag is hetzelfde en dat maakt het werk mooi en uitdagend.
Dit zijn je werkzaamheden als test engineer (treinwerkplaats)
- Zelfstandig pak je de (complexe) storingen aan. Dit betekent dat je storingen lokaliseert, analyseert en verhelpt.
- Een aanzienlijk deel van je werk, namelijk 20-30%, wordt uitgevoerd op locaties in het buitenland.
- Controles uitvoeren op het werk van je collega's en van onze leveranciers om te zorgen dat alles aan de strenge normen voldoet.
- Binnen het team ben jij een belangrijk aanspreekpunt, vooral als het gaat om technische zaken, planning en soms ook voor onze leveranciers.
- Functionele testen uitvoeren op de systemen, zowel mechanisch als elektrisch. Hierbij volg je strikte voorschriften en voer je bepaalde metingen uit om er zeker van te zijn dat alles goed werkt.
- Je houdt nauwkeurig bij welke onderdelen je hebt gebruikt, welke werkzaamheden je hebt verricht en hoeveel tijd je daaraan hebt besteed.
Heb je een vraag?
Stuur Robert een bericht!Wat we je bieden als test engineer (treinwerkplaats)
- Een goed salaris: van € 2.942,- tot € 3.937,- afhankelijk van je opleiding en ervaring.
- Jaarcontract met uitzicht op een vast contract.
- Pensioenopbouw met 70% werkgeversbijdrage.
- Voor woon/werkverkeer ontvang je 23 cent per kilometer met een max van 100 km per dag. Voor het reizen ontvang je een vergoeding van 39 cent per kilometer.
- 25 vakantiedagen en 13 adv-dagen (bij fulltime dienstverband).
- Overige arbeidsvoorwaarden volgens cao Metaalbewerkingsbedrijf.
- Volop mogelijkheden om jezelf te ontwikkelen en opleidingen te volgen.
Dit breng je mee als test engineer (treinwerkplaats)
Jij bent onmisbaar om ervoor te zorgen dat onze voertuigen in topconditie bij de klant aankomen. Omdat het voertuig uit veel verschillende onderdelen bestaat die samenwerken, is het essentieel dat je een diepgaande kennis hebt van zowel regeltechniek als elektrotechniek. Jouw expertise zorgt ervoor dat alles op rolletjes loopt.
- Mbo 4 opleiding richting elektrotechniek, elektronica, mechatronica of een soortgelijke richting.
- 20-30% van de werkzaamheden vindt plaats op externe locaties in binnen- en buitenland
- Minimaal 3 jaar ervaring als storingsmonteur or vergelijkbaar waarbij je veelal bezig bent geweest met regeltechniek en elektrotechniek
- Communicatief vaardig. Je spreekt en schrijft goed Nederlands en Engels
Stadler aanvaardt geen ongevraagde hulp van intermediairs / uitzendbureaus of andere derden voor deze vacature. Toegestuurde cv's (in welke vorm dan ook) door genoemde partijen aan enige medewerker van Stadler zonder geldige schriftelijke zoekopdracht van Stadler Nederland, worden beschouwd als publieke informatie. Er zal aan genoemde partijen geen vergoeding zijn verschuldigd in geval een kandidaat wordt aangenomen van wie ongevraagd het cv en/of andere gegevens zijn toegestuurd.